Thử nghiệm pin lithium-lưu huỳnh mới của công ty pin anh đã thành công: mật độ năng lượng tăng gần gấp đôi
Trong thị trường xe điện hiện nay, hạn chế lớn nhất là pin điện. Do hạn chế về mật độ và thể tích năng lượng pin, số dặm của xe điện không thể vượt qua, và nó thường không đáp ứng tiêu chuẩn của xe nhiên liệu.
Tuy nhiên, với sự phát triển nhanh chóng của công nghệ pin, mật độ năng lượng của pin cũng được cải thiện rất nhiều, điều này làm cho công suất tăng lên với ít thay đổi về thể tích tổng thể của pin, và cũng làm cho chiếc xe điện có số dặm dài hơn.
Gần đây, truyền thông nước ngoài đưa tin rằng nguyên mẫu pin lithium-sulfur (Li-S) mới của công ty Oxis Energy của Anh đã thành công trong thử nghiệm, mật độ năng lượng lên tới 471 Wh/kg và dự kiến sẽ tăng lên 500 Wh/kg. trong năm tới
Mật độ năng lượng pin gần 500 Wh / kg, điểm quan trọng của nó là có thể tăng gần gấp đôi phạm vi hiện tại của xe điện. Ví dụ , các mẫu xe đường dài Tesla Model S 2019 với phạm vi mô hình điện dài nhất được bán.
Phạm vi điện tinh khiết của xe cao tới 660 km Theo dữ liệu mạng, pin là 3,1 Ah của Panasonic, model 18650 được cải tiến vào năm 2011 và mật độ năng lượng trung bình của pin là khoảng 250 Wh / kg. Cao hơn nhiều so với mức trung bình của 170 xe điện trong nước, đó là một trong những lý do cho hiệu suất tuyệt vời của mẫu Tesla.
Tuy nhiên, nếu mật độ pin của Tesla đạt 471 Wh / kg lý tưởng, được mô tả trong bài viết này, nó sẽ tăng gần gấp đôi dung lượng pin với cùng thể tích, do đó tăng gấp đôi số dặm và tăng gấp đôi công suất tuổi thọ đơn của xe điện.
Công ty OXIS từ lâu đã cung cấp 400 Wh/kg pin cho khách hàng ở Châu Âu, Mỹ và Nhật Bản. Hiện tại, công ty đang làm việc với các đối tác hóa học lớn ở châu Âu để phát triển các cơ chế bảo vệ kim loại lithium tiên tiến để tăng cường đáng kể vòng đời pin lithium-lưu huỳnh.
công ty của ông cũng đã phát triển thành công một mô-đun pin Li-S tiêu chuẩn để tiết kiệm thời gian và chi phí sản xuất. Mô-đun có thể được sử dụng như một thành phần chính của pin tiêu dùng, và có thể được sử dụng trong xe buýt điện, xe tải điện, máy bay và tàu. Nó có thể mang lại nhiều lợi thế, chẳng hạn như pin nhẹ, mô-đun hóa, chống cháy nổ, quản lý nhiệt và giảm thời gian lắp ráp.
Bên cạnh đó, công nghệ pin OXIS đã được sử dụng thành công trong hệ thống pin máy bay và thử nghiệm mặt đất đã được thực hiện. trong khi đó, công ty OXIS đã nộp đơn xin cấp bằng sáng chế quan trọng, chủ yếu liên quan đến bảo vệ kim loại lithium tiên tiến (ALMP) và công nghệ Li-S trạng thái rắn.
