Đối với những người không biết nhiều về pin lithium điện, họ không chú ý đến chúng trong sử dụng hàng ngày, đặc biệt là bây giờ xe điện rất phổ biến và phát triển nhanh chóng. Nó là rất tốt để tìm hiểu các yếu tố cần thiết và phương pháp bảo trì hàng ngày và sửa chữa pin lithium điện. Kéo dài tuổi thọ của pin cũng là một cách tốt để giảm tổn thất kinh tế. Dưới đây là một số điểm và phương pháp chính để bảo trì và sửa chữa pin lithium điện hàng ngày. Tôi hy vọng tôi có thể giúp anh.
Pin lithium cấp nguồn
1. Kiểm tra các ốc vít đầu cuối dương và âm để xác định xem có bất kỳ sự lỏng lẻo nào không;
Đeo găng tay cách điện và giữ tay áo cao su cách điện của dây nguồn và lắc nhẹ nhàng. Khi kiểm tra các bộ phận điện áp cao như vít dương và âm của pin, vui lòng đeo găng tay cách điện để tránh điện giật. Đồng thời, không sử dụng quá nhiều lực.
2. Kiểm tra xem có báo lỗi không
Kiểm tra mã lỗi trên màn hình hiển thị của xe và xử lý nó trong thời gian nếu có mã lỗi và không để xe hoạt động với bệnh tật.
3. Kiểm tra xem tổng điện áp có bình thường không
Nếu tổng điện áp quá thấp, hãy sử dụng bộ sạc để sạc toàn bộ xe.
4. Kiểm tra thông tin bộ pin
Nhập quản lý pin trên màn hình hiển thị trên xe và kiểm tra xem điện áp pin, nhiệt độ, dòng điện và thông tin SOC có bình thường trong giao diện quản lý và ghi lại nó hay không.
5. Kiểm tra các ốc vít đầu cuối dương và âm để xác định xem có bất kỳ sự lỏng lẻo nào không
Đeo găng tay cách điện, giữ tay áo cao su cách điện của dây nguồn và lắc nhẹ nhàng. Khi kiểm tra các bộ phận điện áp cao như vít dương và âm của pin, vui lòng đeo găng tay cách điện để tránh điện giật và không sử dụng quá nhiều lực.
6. Pin có bị rò rỉ hay không
Sử dụng cực dương của thử nghiệm vạn năng dẫn đến đặt cực dương của pin trên cực dương, cực âm và toàn bộ xe. Kiểm tra điện áp, thường phải nhỏ hơn 5v. Hãy chú ý đến việc lựa chọn phạm vi vôn kế. Cố gắng chọn một phạm vi lớn càng nhiều càng tốt. Hãy cẩn thận để không tiếp xúc với các cực tích cực và tiêu cực của pin. Tiếp xúc trực tiếp với các điện cực dương và âm của pin.
7. Đường dây điện dương và âm có bị biến dạng do dòng điện lớn hay không
Mở nắp khoang pin để quan sát, không kéo dây nguồn mạnh bằng tay.
8. Quạt hộp pin có thể hoạt động bình thường hay không
Khi nhiệt độ của tủ vượt quá giới hạn trên đã đặt (45 °C), hãy đặt tay lên quạt để cảm nhận xem có gió thổi hay không và không đặt ngón tay vào lỗ thông hơi để kiểm tra xem quạt có quay hay không.
9. Kiểm tra độ kín của các ốc vít của giá đỡ cố định hộp pin
Đeo găng tay cách điện và lắc các ốc vít cố định để xem chúng có lỏng lẻo không. Mỗi ốc vít có một miếng đệm. Nếu nó bị thiếu, vui lòng cài đặt nó để ngăn nước xâm nhập vào lỗ;
10. Kiểm tra xem hệ thống quản lý có bình thường không
Kiểm tra xem việc phát hiện điện áp của hệ thống quản lý có chính xác hay không (kiểm tra xem giá trị điện áp trên màn hình hiển thị có phù hợp với giá trị điện áp đo được thực tế hay không), liệu dòng điện được đo bằng đồng hồ kẹp có nhất quán hay không, kiểm tra xem có lỗi hay không, liệu giao tiếp có bình thường hay không, v.v. Khi đo điện áp, bạn có thể đo trực tiếp đầu đường dây thu gom, nghĩa là bạn không thể đo dòng điện khi xe ở trong điều kiện động (nguy hiểm).
11. Kiểm tra xem dây đai an toàn có ở trong tình trạng tốt không
Kiểm tra trực quan đường dây điện và đường dây liên lạc để tìm ngắt kết nối, hư hỏng hoặc lão hóa. Không kéo dây nịt để tránh bị gãy. Đeo găng tay cách điện khi kiểm tra đường dây điện.
12. Kiểm tra xem rơle có bình thường không
Nhấn công tắc điều khiển rơle, sẽ có âm thanh "đánh dấu" khi mở và đóng bình thường, không nhấn công tắc điều khiển rơle thường xuyên để tránh đốt rơle.
13. Kiểm tra thông tin bộ pin
Nhập giao diện quản lý pin trên màn hình hiển thị xe để kiểm tra xem điện áp pin, nhiệt độ và thông tin hiện tại có bình thường hay không. Nếu tìm thấy sự cố pin như điện áp, nhiệt độ và dòng điện, nó phải được xử lý đúng lúc để ngăn xe hoạt động với bệnh tật.
14. Kiểm tra xem các dấu hiệu áp suất cao và không thấm nước có còn nguyên vẹn hay không
Mở nắp ngăn chứa pin và kiểm tra xem có nhãn điện áp cao và chống thấm nước ở mặt trước của hộp pin không. Nếu không có hồ sơ, vui lòng điền vào nó kịp thời.
15. Kiểm tra xem việc phát điện phụ trợ có bình thường không
Nhập giao diện quản lý để bật nguồn điện phụ trợ để xem có sạc bộ pin hiện tại không. Những người không chuyên nghiệp không thể tham gia hoạt động và không được phép sạc riêng bộ pin.
16. Kiểm tra xem hành trình và phản hồi có bình thường không
